用卡盘和顶尖组合定位，叫“一夹一顶”定位方式，限制工件的（? ? ? ? ）个自由度。

用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差 用四爪单动卡盘、三自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时，各有什么特点？分别适用于什么场合？ 用四爪单动卡盘、三自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时，各有什么特点？分别适用于什么场合 用一夹一顶装夹方式车削台阶轴，若在卡盘内不装轴向定位装置，则台阶轴在x轴方向的位置不确定，从而能保证台阶轴长度。 用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴线不重合,工件会产生误差（） 使用数控顶尖一夹一顶加工工件，如零件温度升高，应当（） 加工轴时采用一夹一顶装夹方法，该种定位必定是过定位（） 车削轴采用一端用卡盘夹持（夹持部分较长）,另一端用顶尖支承的装夹,共限制了6个自由度,属于__定位（） 如用一夹一顶装夹工件，当卡盘夹持部分较长时，相当于（）支撑点。 车削轴采用一端用卡盘夹持（夹持部分较长），另一端用顶尖支承的装夹，共限制了六个自由度，属于（ ）定位。 车削时，若用校正定位法定位，工件一般是在四爪卡盘上装夹。() 工件以两个或两个以上定位基准的定位称为组合定位。 现有这样一种定位方式，前端用三爪卡盘夹持部分较长，后端用顶尖顶入中心孔这种定位方式（） 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于（） 用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于（） 一夹一顶装夹比两顶尖装夹的刚度差（） 加工轴类零件时，采用一夹一顶的定位必定是重复定位（） 车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。 车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用刚性顶尖（） 定位方式一般有正定位、反定位、、组合定位及单拉定位等（）