单选题

铁总运〔2014〕306号车轴镶入部探伤灵敏度为mm人工刻槽()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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0°探头穿透探伤增益越大灵敏度越低,反射式探伤增益越大灵敏度越高() 超声探伤装置的灵敏度() 超声探伤装置的灵敏度() 声波显示缺陷的灵敏度比射线探伤灵敏度高得多,故经过超声波探伤的焊缝不必进行射线探伤.() 中修机车车轴镶入部裂纹不得大于等于mm() 用技术文件规定探伤灵敏度为测长基准时称为灵敏度法 实际探测车轴时,衰减器旋钮及其他各旋钮在探伤灵敏度确定后均须调动() 回放检查探伤灵敏度情况,比对半月测试灵敏度,对灵敏度异常调节前后进行原因确认() 双轨探伤仪作业,现场探伤灵敏度调节方法:70°度探头:提高增益,杂波信号不超过30%,衰减dB,作为探伤灵敏度() 探伤和探伤灵敏度调节应使用耦合剂() 超声探伤仪器的灵敏度() RE2型轮轴轮座镶入部探伤检查灵敏度的确定方法为:使用横波斜探头在RE2A型实物试块的轴身上,分别扫查镶入部内侧或外侧深度为1mm的人工裂纹,移动探头并调整仪器,使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80%,然后补偿,以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度() 《铁标》2340-2012灵敏度规定,超声探伤系统所具有的缺陷的能力() 双轨探伤仪作业,现场探伤灵敏度调节方法:37°探头:提高增益,杂波信号不超过30%,衰减dB,作为探伤灵敏度() 双轨探伤仪作业,现场探伤灵敏度调节方法:70°度探头:提高增益,杂波信号不超过%,衰减1~2dB,作为探伤灵敏度() 钢轨焊缝探伤轨头部位探伤灵敏度调节要求 钢轨焊缝探伤轨脚部位探伤灵敏度调节要求 铁总运〔2014〕306号文规定车轴裂纹监探周期为() 为了评价干、湿磁粉性能、探伤灵敏度或整个磁粉探伤系统灵敏度,可使用磁场指示器() 衰减器是用来调节探伤灵敏度的,衰减器读数越大,灵敏度越高。
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