空气弹簧的工作气压是490kpa（）

CRH380A空气弹簧是一种协调式“非线性空气弹簧”（） CRH2A型动车组空气弹簧满载时内部压强超过kPa（） 客车空气弹簧高度调整阀用途是指：用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）（） 空气弹簧处的附加风缸能有效增加空气弹簧的（） 空气弹簧是以空气为的弹簧形式（） 空气弹簧系统由空气弹簧本体、( )、( )、滤尘器和附加空气室等组成。 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）（） 在两空气弹簧之间设置了以平衡左右两空气弹簧压力（） 空气弹簧有何作用？与空气弹簧配套使用的有哪些装置？ 空气弹簧是主动悬架。（） 空气弹簧是主动悬架（） 横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的辅助空气室。 当压缩空气进入空气弹簧的主气室时，空气弹簧伸长，车身升高。 横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的辅助空气室（） 空气弹簧最大工作压力为bar（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过（ ）时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 空气弹簧调节杆上升或下降（）以后，空气弹簧才开始排气或充气。 当空气弹簧主气室内气体排出时，空气弹簧缩短，车身下降。 运用客车空气弹簧及附属装置出库标准:空气弹簧管路系统无漏泄（） CRH380A空气弹簧组成主要包括空气弹簧及其高度调整装置（）