预供油泵的功用是在柴油机启动前，将（）压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要的润滑。

目前柴油机采用的最先进供油泵是（） 润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油，以减少（），保证柴油机正常工作。 将机油送到各摩擦表面，实现润滑的是柴油机（）。 16V240ZJB型,的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油（） 润滑系统润滑系统的功用是将机油（润滑油）送到柴油机各运动件的摩擦表面它主要由等组成（） 柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面，以减少运转的（）和摩擦阻力。 辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油79、16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间（） 柴油机供油系喷油泵将底压柴油升至约kpa（） 16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量 16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及( )的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。 胜动12v190系列机组启动前应先预供油手摇机油泵或电动预供油泵泵油至（）MPa以上，否则，各摩擦表面干摩擦，会造成轴瓦异常磨损，预供油不足极易引起其浮动套异常磨损，缩短增压器寿命。 胜动12v190系列机组启动前应先预供油手摇机油泵或电动预供油泵泵油至（）MPa以上，否则，各摩擦表面干摩擦，会造成轴瓦异常磨损，预供油不足极易引起其浮动套异常磨损，缩短增压器寿命 190系列柴油机启动前预供油的压力应达到（）KPa 柴油机润滑系统主要包括预供油泵、（）、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳等。 柴油机润滑系统将具有一定()清洁的机油输送到柴油机各摩擦表面，并使之循环使用。 调速器的功用是根据柴油机负荷变化，自动调节喷油泵的供油量。 由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。 根据（）的不同，柴油机预供油泵可分为手动机油泵、气动机油泵和电动机油泵3种形式。 柴油机机油泵可以将（）内的机油压送到发动机的各滑润表面。 柴油机供油系喷油泵将输油泵来的低压柴油升至（）