空簧排风表示列车增加重量，空簧充风，表示列车减轻重量（）

列车空簧气路溢流阀设定压力为BAR（） 一号线地铁列车装置用于实现停放制动的控制，提供总风压力信号和向空簧供风等功能（） 什么是主悬挂，次悬挂；簧上重量，簧下重量 簧上重量，簧下重量：一系悬挂以上的重量，称为“簧上重量”；一系悬挂以下的重量称为“簧下重量”或称为“死重量”，包括轴箱、轮对的重量（悬挂式电机悬挂转向架还包括部分电机重量）（） 拆装前需将全车总风管路.风缸.空簧中压缩空气排空（） 在AW2工况下将空簧充风，测量横向止挡到中心销侧面之间的间隙为10（0，+2）mm（） 排风1电空阀主要用于排出充风缸压力（） 排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力（） 机车的轴箱重量属于簧下重量（） 通常把以上的重量，称为簧上重量（） 故障现象：电空制动控制器在过充位，均衡风缸定压，列车管无过充压力 DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位，若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。 CRH3A型动车组若检查发现空簧漏风，则将对应的供风塞门截断（） 长沙地铁为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，当两个空簧内压力差大于时，两个空簧会导通（） D100道整列架车作业时，整列架车至850±10mm安装转向架工艺螺栓后，将空气弹簧阀拨到（）度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风 空簧裂纹深度≤mm（） DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀（ ）向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。 DK-1型电空制动机具有充风快，排风快的特点（） 空簧紧急弹簧裂纹长度，空簧紧急弹簧橡胶和金属粘接脱胶不大于圆周（） 每辆车设一个总风缸、一个空簧风缸和一个制动风缸，三种风缸的容积均为100L（）