单选题

屏蔽门系统应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手()

A. 自动
B. 隔离
C. 手动关
D. 手动开

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单选题
屏蔽门系统应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手()
A.自动 B.隔离 C.手动关 D.手动开
答案
单选题
每侧站台屏蔽门含扇应急门()
A.10 B.12 C.14 D.16
答案
主观题
屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由24道(48扇)__、6道(12扇)应急门、36扇固定门和__组成
答案
多选题
一侧站台的屏蔽门由对滑动门、扇固定门、扇应急门和2扇端门组成()
A.24 B.26 C.12 D.10
答案
多选题
屏蔽门打火应急处置流程()
A.确认打火位置,并报修 B.根据行调命令,车站操作 PSL 将单侧屏蔽门全部打开后,再打至“互锁解除”位置 C.至屏蔽门电源室断电 D.电力调度接报屏蔽门系统打火后供电部门合上轨电位装置(OV)开关,并及时报修
答案
判断题
单扇屏蔽门故障,可手动开关屏蔽门上下乘客()
答案
主观题
简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法
答案
多选题
以下选项是南昌地铁1号线屏蔽门故障应急处置细则作业目的是?()
A.通过应急处置作业,确保车站屏蔽门系统满足非正常的运行要求 B.规范屏蔽门系统的应急处置作业 C.保证屏蔽门系统应急处置作业的质量 D.提高屏蔽门系统的应急处置作业水平
答案
单选题
单扇屏蔽门故障情况下,站台岗在立岗位置处置任一故障屏蔽门(即率先打“手动关”位)的时间不得超过秒()
A.30 B.60 C.90 D.120
答案
单选题
单道屏蔽门故障经车站处理后,该故障屏蔽门处于全封闭状态时:若站台有车时,在故障屏蔽门处手台告知司机,在故障屏蔽门处显示“__”手信号(一次性作业完毕联系信号),无需翻动“好了”手信号提醒标识()
A.发车 B.手动引导 C.好了 D.减速
答案
热门试题
根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》:接到屏蔽门故障通知后,尽快到达() 屏蔽门玻璃破损故障处置流程 二期屏蔽门每侧站台都安装有6扇应急门() 一二号线屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由滑动门、应急门、36扇固定门和两套端门组成 若发生屏蔽门不联动故障,需对进行排查处置() 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作() 一侧站台的屏蔽门由若干固定门,对滑动门,对12扇应急门和2扇端头门组成() 列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。 整侧屏蔽门故障现场处置要点() 屏蔽门系统在站台设有应急门和()。 屏蔽门系统无故障使用次数不小于() 屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器上监控屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息() 屏蔽门系统中的应急门一般被当做固定门使用() 信号与屏蔽门通讯故障,整列门不能开启与关闭故障处置 单扇屏蔽门无法打开,在LCB无法开启的情况,站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门() 一侧站台屏蔽门由24道(48扇)滑动门、6道(12扇)应急门、18道(36扇)固定门和两套端门组成() 负责屏蔽门故障情况下应急处置及抢修等工作的部门是() 维修中心负责屏蔽门故障情况下应急处置及抢修等工作() 屏蔽门系统站台部分主要由()、滑动门、应急门、端门组成() 车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有()
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