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减速器的制动位开口尺寸过大或过小,对溜放车辆有什么影响?
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减速器的制动位开口尺寸过大或过小,对溜放车辆有什么影响?
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主观题
减速器的制动位开口尺寸过大或过小,对溜放车辆有什么影响?
答案
单选题
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm
A.160 B.170 C.180 D.195
答案
判断题
从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间,称为减速器的制动时间()
答案
判断题
重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的()
答案
主观题
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用
答案
单选题
从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)对车辆失去减速作用的时间,称为减速器的()
A.制动时间 B.全制动时间 C.全缓解时间 D.缓解时间
答案
判断题
从接到缓解命令开始至减速器制动轨(或制动夹板)之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的缓解时间()
答案
主观题
T•JK1-C50型减速器在制动位时,其他钳中心处开口尺寸为()mm
答案
单选题
T2JK减速器的全制动时间是从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间为()
A.1.2s B.1.25s C.1.3s D.1.4s
答案
单选题
TJK(Y)2-B(50)型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外,其他钳中心处的开口尺寸为()mm
A.120±4 B.126±4 C.129±4 D.135±4
答案
热门试题
溜放调车作业时,制动人员要观速观距,根据溜放车辆的情况,准备及时地使用铁鞋或车辆减速器、手闸制动,注意防止车辆越过警冲标()
T.JK4型系列车辆减速器制动时第一钳的开口尺寸是129+5MM()
T•JK2-A50(B50)型减速器在制动位时,其他钳中心处开口尺寸为()mm
从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间,称为减速器的()
T2JK3型减速器制动时,溜放车辆的入口速度最大不超过()
T•JK2-A50型减速器在制动位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm
T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位
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T•JK2型减速器调整开口尺寸的钢板有()
T•JK1-C50型减速器在制动位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm
T•JK1-C50型减速器在制动位时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm
车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧,利用()使车辆制动减速
机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位()
T•JK2-A50(B50)型减速器在制动位时,入口第一钳中心处的开口尺寸为()
减速器制动时,允许车辆最大入口速度,目的制动减速器不应大于km/h()
减速器制动时,允许车辆最大入口速度,间隔制动减速器不应大于km/h()
车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()
T•JK2-B50型减速器在制动位时,内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为()mm
T2JK型减速器的开口尺寸,工作位:当制动夹板之间的开口尺寸为138mm时,内侧制动夹板工作面距基本轨轨头内侧的距离为()
减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高()
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