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飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
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飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
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飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
主观题
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时,
答案
单选题
飞行迎角增大,其它参数不变时飞机的临界马赫数()
A.将增加 B.将减小 C.保持不变
答案
单选题
超声速飞机的飞行马赫数()
A.大于1 B.等于1 C.小于1 D.大于或等于1
答案
单选题
飞机的马赫数指的是()?
A.飞机的表速与当地的音速之比 B.当地的音速与飞机的速度之比 C.飞机的地真空速与当地的音速之比
答案
单选题
飞机低速飞行时的马赫数可能是()
A.5 B.3 C.0.3 D.0
答案
单选题
随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置().
A.连续受化,从25%后移到50%。 B.连续变化,从50%前移到25%。
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()。
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小
答案
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