减速增矩

减速起动机中，减速机构的作用是减速增扭 （）具有减速增扭的作用。 在单行星齿系机构中指出增矩态的 挖掘机减速器的功用是减速增扭。 轮边减速器是传动系中减速增扭装置（） 主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。 抽油机的减速箱通常为二级减速增扭的。 汽车电动助力转向系统中采用的助力电机是直流电机，由于其转速较高，输出转矩较小，因此需通过减速机构增矩后才能满足助力要求。 塔机行走到矩限位开关碰块约m处，应提前减速停车（） 减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用（）（Ⅰ） 减速器动力传递机械部分是依靠齿轮副来实现减速增扭（） 车的（）装置具有减速增扭的作用 手动准同期时增/减压把手、增/减速把手、合/跳闸把手可以同时操作（） 下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用（） 轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。 轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置（） 轮边减速器的速比只与太阳轮齿数和__有关，因此速比较大，减速增扭效果明显 在转向系统中起减速增扭，改变力的传递方向的是（） 叶丝增温增湿机热风风机效率低，风量少，应检查风机叶轮和减速器，查出故障进行排除（） 力矩与矩心的位置;力偶矩与矩心的位置