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轮边减速器是传动系中减速增扭装置()
单选题
轮边减速器是传动系中减速增扭装置()
A. 最初一级
B. 次一级
C. 中间一级
D. 最后一级
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单选题
轮边减速器是传动系中减速增扭装置()
A.最初一级 B.次一级 C.中间一级 D.最后一级
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判断题
轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。
答案
判断题
轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置()
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单选题
主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。
A.错误 B.正确
答案
单选题
轮边减速器通常采用结构紧凑的()传动减速器
A.蜗轮蜗杆 B.行星齿轮 C.斜齿轮 D.齿轮
答案
主观题
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答案
单选题
电动轮的轮边减速器是()级减速器。
A.二 B.三 C.四 D.一
答案
单选题
轮边减速器普遍采用的是()式减速器。
A.渐开线齿轮 B.圆锥齿轮 C.内啮合齿轮 D.行星齿轮
答案
单选题
汽车驱动桥轮边减速器采用( )减速器。
A.行星轮 B.齿轮 C.蜗轮蜗杆 D.锥齿轮
答案
单选题
动机的动力传动到轮边减速器的路径是()
A. 变速箱 B. 液力变矩器 C. 变速箱 D. 变速箱
答案
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动机的动力传动到轮边减速器的路径是()
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