转线作业原则上在非运营期间执行，运营期间开行需经调度指挥中心主任批准后方可执行（）

在有两个基地的线路，原则上运营期间安排涉及到转换轨的施工作业，以防影响运营应急处置（） 调试作业原则上安排在非运营时间内进行，不得在运营时间进行（） 原则上在非运营时间内进行施工作业有（） 运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内原则上不采用（） 非运营期间，原则上任何人员不可擅自进入客服中心开启、操作BOM（） 上门核实人员原则上由各支行运营条线两名人员担任，具体包括，如运营条线人员不足可以由一名运营条线人员负责，一名非运营条线人员（办公室或信贷人员等）负责，各支行需要保证非运营条线人员的固定性（） BOM执行运营结束时，需ISAM卡并统计本次签到签退期间产生的交易审计数据（） 运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内原则上不采用运行 轨道交通运营期间，工作日下午的低峰时段原则上是（） 运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待运营结束后将钩锁器拆除（） 运营期间设备设施发生故障影响运营时，行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业（） 非运营期间进入非本专业管辖专业的设备房需（） 车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启（） 非运营期间开行工程车的施工，行调不需要发布命令（） 运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至现场盯控、通知站务员监护列车反向运行。 运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至现场盯控、通知站务员监护列车反向运行（） 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营；运营结束后，经出入段/场线回段/场（） 原则上，电客车存放在段/场，运营开始前，经出入段/场线进入正线，按投入运营（） 运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息，并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行（） 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经运营公司值班领导批准后方可执行（）