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车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启()
单选题
车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启()
A. 应急照明
B. 正常照明
C. 公共区照明
D. 导向系统照明
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单选题
车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启()
A.应急照明 B.正常照明 C.公共区照明 D.导向系统照明
答案
主观题
非运营期间,站内电扶梯由负责开启,站外电扶梯由负责开启
答案
单选题
非运营期间轨行区施工需要开启工作照明时,由施工人员向提出要求,车站经调度处同意后负责开启工作照明,施工完毕后,车站负责关闭()
A.设备调度 B.销点车站 C.机电调度 D.请点车站
答案
单选题
非运营期间轨行区施工需要开启工作照明时,由施工人员向请点车站提出要求,车站经调度处同意后负责开启工作照明,施工完毕后,车站负责关闭()
A.设备调度 B.销点车站 C.机电调度 D.请点车站
答案
主观题
非运营期间员工至少完成2次全面的车站巡视()
答案
主观题
运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每__进行一次;运营结束后对车站进行检查,消除遗留火种
答案
判断题
非运营期间发生设备故障抢修事件,车站应安排一名工作人员开启和看守车站紧急出入口,以方便抢修人员进出()
答案
主观题
运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每()小时进行一次|运营结束后对车站进行检查,消除遗留火种。
答案
单选题
运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每()小时进行一次;运营结束后对车站进行检查,消除遗留火种。
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
多选题
当运营期间,车站发生AFC设备故障可能会导致()。
A.使车站服务质量降低 B.引起客流聚集而导致安全隐患增大 C.易造成人身伤害 D.影响车站正常客运组织 E.对设备使用等产生一定的影响
答案
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非运营期间,员工至少完成__次全面的车站巡视(关站后、运营前检查时各1次)()
AA类的施工,车站值班员无需向行车调度员汇报,运营期间由值班站长决定,非运营期间由车站值班员决定,是否同意施工()
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AA类的施工,车站值班员无需向行车调度员汇报,运营期间由值班站长决定,非运营期间由车站值班员决定,是否同意施工。1.0()
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非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时,车站根据(C)通知开启有关设备()
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