航空器高度表调定1013.2百帕时指示（）

航空器停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示，实际上指示（） 航空器停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示零高度，实际上指示（） 航空器停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示，实际上指示（） 航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表一般看作指示，实际上指示（） 航空器在航路上统一使用( )作为高度表拨正值，在机场区使用( )作为高度表拨正值。 航线起点海平面气压1013.2hpa，航线最大标高处海平面气压900hp，航空器高度表调定1013.2hpa，按最低安全高度飞行时，应该高度（） 当冷锋过境时对停留本场的航空器高度表读数将产生怎样的影响；（） 如果QFE高度表调定值超出了高度表的范围,是否必须使用QNH程序？（） 航空器在规定过渡高度和过渡高度层的机场起飞前，应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（） 在修正海平面气压适用区外，航空器应采用QNE作为高度表拨正值（） ADS-B发送的航空器水平位置一般源于GNSS系统，高度源于气压高度表（） 如果高度表调的场压低于实际场压，则高度表的指示值将是以下情况（） 军用、民用航空器在同一机场同时飞行的,必须统一航空器上气压高度表拨正时机和拨正值（） 航空器在规定过渡高和过渡高度层的机场起飞前，应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（） 飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（） 气压式高度表的拨正QNH，高度表指示 静压管堵塞时，高度表指示（） 飞机在机场地区应使用修正海平面气压__作为航空器的高度表拨正值（） 气压高度表在修正海平面气压拨正值时，高度表指示“海拔高度”（） 航空器的垂直过度在( )以上按照标准气压高度表示。