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船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()
单选题
船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()
A. 锚链角最小,风舷角最大
B. 锚链角最小,风舷角最小
C. 锚链角最大,风舷角最小
D. 锚链角最大,风舷角最大
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单选题
船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()
A.锚链角最小,风舷角最大 B.锚链角最小,风舷角最小 C.锚链角最大,风舷角最小 D.锚链角最大,风舷角最大
答案
单选题
强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
A.α最大时 B.α最小时 C.θ为零时 D.θ=α时
答案
单选题
强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
A.α最大时 B.α最小时 C.θ为零时 D.θ=α时
答案
单选题
空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,则:()
A.风舷角最小,锚链受张力最小 B.风舷角最大,锚链受张力最小 C.风舷角最大,锚链受张力最大 D.锚链所受张力与风舷角无关
答案
单选题
单锚泊的船舶大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为:()
A.正面所受风力的1.5~2倍 B.正面所受风力的2~2.5倍 C.正面所受风力的3~5倍 D.正面所受风力的6倍
答案
单选题
单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有()Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是:()
A.周期缩短,锚链受力减小 B.周期缩短,锚链受力增大 C.周期变长,锚链受力减小 D.周期变长,锚链受力增大
答案
单选题
船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:()
A.以15°~30°为宜 B.以30°~45°为宜 C.以45°~60°为宜 D.以60°~90°为宜
答案
单选题
船舶采用八字锚泊方法时,从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角:()
A.以15°~30°为宜 B.以30°~45°为宜 C.以45°~60°为宜 D.以60°~90°为宜
答案
单选题
单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中,当锚链与风向的夹角为零时:()
A.风舷角最小锚链受张力最大 B.风舷角最小锚链受张力最小 C.风舷角最大锚链受张力最小 D.风舷角最大锚链受张力最大
答案
热门试题
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。
判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:()Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位
大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?()
空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。
单锚泊时,锚链卧底链长:()
锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
锚泊中的船舶在风向与流向相反时,其锚链的方向取决于:()Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质
锚泊中的船舶,必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括()。①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时;②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时;③锚地处的风浪较大时。
在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚
单锚泊时,锚链悬链长度:()
在锚机和锚链筒之间设有制链器,其作用是__。①用来夹住锚链;②航行时,承受锚的重力;③锚泊时,承受锚链张力以保护锚机()
单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()
单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:()
锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是。①固定锚链;②航行时,承受的重力;③锚泊时,承受锚链张力以保护锚机;④航行时承受锚的惯性力()
锚泊中,船舶发生严重偏荡会引起:()
大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说明:()
锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是:()①、用来固定锚链;②、航行时,承受锚的重力;③、锚泊时,承受锚链张力以保护锚机;④、航行时承受锚的惯性力
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()
单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:()
单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:()
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