船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值？（）

单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。 判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（）Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位 大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？（） 空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括：（）Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示 锚泊中的船舶在风向与流向相反时，其锚链的方向取决于：（）Ⅰ风力Ⅱ流速Ⅲ船水线以上受风面积Ⅳ锚地底质 单锚泊时，锚链卧底链长：（） 锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（）。①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时；②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时；③锚地处的风浪较大时。 在强风、流中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）Ⅰ放长锚链Ⅱ注入压舱水增加尾倾Ⅲ改抛八字锚 单锚泊时，锚链悬链长度：（） 在锚机和锚链筒之间设有制链器，其作用是__。①用来夹住锚链；②航行时，承受锚的重力；③锚泊时，承受锚链张力以保护锚机（） 单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（） 单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（） 锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是。①固定锚链;②航行时，承受的重力;③锚泊时，承受锚链张力以保护锚机；④航行时承受锚的惯性力（） 锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：（） 大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（） 锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是：（）①、用来固定锚链；②、航行时，承受锚的重力；③、锚泊时，承受锚链张力以保护锚机；④、航行时承受锚的惯性力 单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻的特征为：（） 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关：（） 单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）