高铁无砟轨道CPⅢ点间距离m一对点

无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格 无砟轨道精调整理前，CPⅢ控制点应经复测、评估合格（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。 200～250km/h线路CPⅢ点间距一般为m，250～300km/h线路CPⅢ点间距一般为m（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（）m左右一对，且不大于80m。 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时，全站仪两次设站均至少重叠观测（）对CPⅢ点。 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（） 大西高铁正线无砟轨道区段侧面限界一般不小于（） CPⅢ点间距为（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下m（） 客运专线无碴轨道施工CPIII控制基桩点复测时控制点间距离允许偏差为（） 无砟轨道施工中，施工组织的关键点是（） 采用CPⅢ控制网测量时，自由设站的设站距离为120m时，每个自由设站应观测（）对CPⅢ点，全站仪前方和后方各（）对CPⅢ点，每次测量应保证每个CPⅢ点被测量（）次以上。 采用CPⅢ控制网测量时，自由设站的设站距离为120m时，每个自由设站应观测（）对CPⅢ点，全站仪前方和后方各（）对CPⅢ点，每次测量应保证每个CPⅢ点被测量（）次以上 在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中，使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站，每设站测距最长不得超过（）m 高铁无砟轨道路基填筑，还应进行下列哪个（）压实检测项目