多选题

无砟轨道CPⅢ控制点间距一般为-()

A. 30
B. 50
C. 70
D. 100

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CPⅢ平面控制网的点间距一般为一对点 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高程控制网测量等级及布点要求CPⅢ点间距为50~70m() 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高程控制网测量等级及布点要求CPⅢ点间距为50~70m() 控制点(CP) 无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用()个控制点自由设站。 客运专线无碴轨道施工CPIII控制基桩点复测时控制点间距离允许偏差为() 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测()控制点,并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。 200~250km/h线路CPⅢ点间距一般为m,250~300km/h线路CPⅢ点间距一般为m() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。 在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中,使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站,每设站测距最长不得超过()m 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用()个控制点。 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经__、__合格。轨道静态调整应通过__自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量。轨道精调整理应符合铁路__作业的相关规定 CPⅢ是沿线路布设的三维控制网,起闭于基础CP1或CⅡ,一般在线下工程施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护的基准,即()控制网。 对于无砟单组道岔铺设,复测时应确定控制点,下列属于单组道岔复测控制点的有( )。 在使用轨道测量仪检查线路时,应使用个控制点(CPⅢ)进行自由设站 一般级客流控制点为() 单组无砟道岔铺设时,道岔位置测量控制点应包括( )。 无砟轨道结构钢轨支点间距为()。 浓缩果蔬汁的下列加工操作环节哪个为关键控制点CCP,而非控制点CP()
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