增压方法分为（）增压、（）增压、（）增压三类。

涡轮增压器按增压方式分类，废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器（） 按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（）。 按增压压力的高低，超高增压的增压力为（绝对压力）（）。 按增压压力的高低,超高增压的增压力（绝对压力）为（） 按增压压力的高低,中增压的增压力（绝对压力）为（） 增压回路的增压比等于（）。 哪个接口用于预增压和增压？（） 增压回路的增压比等于（） 根据驱动增压器所用能量来源的不同，增压方式基本上可以分为机械增压系统、（）、复合增压系统和气波增压系统四种。 按增压压力的高低，高增压的增压压力约为（绝对压力）（） 增压系统的选择原则是：低增压时选择脉冲系统，高增压时选用（）。 机械增压被称为Mechanicalsuperchanger，涡轮增压则称为（）。 常见的增压形式除了涡轮增压还有什么（）。 增压发动机的增压度是指（） 废气涡轮增压低速增压效果差（） 中均管增压，制动管也必将增压（） 飞行机组可以将增压设为：全自动增压，半自动增压或完全人工压力控制（） 复合式增压是机械增压和废气涡轮增压的另一种组合形式。 复合式增压是机械增压和废气涡轮增压的另一种组合形式（） 增压压比在1.6~2.5范围的增压属于（）