中均管增压，制动管也必将增压（）

我国使用的空气制动机均为列车制动管增压时制动（） 直通式空气制动机在制动管增压时会产生作用（） ABS的工作过程可以分为常规制动、、增压制动、减压制动等阶段 自动空气制动机的原理是“减压制动，增压缓解”（） 旅客列车采用压缩空气增压制动（） 液压制动主要依靠真空泵增压器来制动。 空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动，间接制动”。（铁道概论）（） 增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在()之后。 东风8B型内燃机车：自阀手把前（ ）时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢。 真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了（）。 109分配阀在缓解位时，制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用，使增压阀杆处于下部关闭位。 120型控制阀是如何实现制动管的局部增压作用的？ 120型控制阀在初充气时，产生制动管“局部增压”作用（） ()空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和主缸组成的部件称为空气增压器。 储罐自增压作业完毕后，关闭增压汽化器液相管阀门，开启气相管阀门，以防（） 中国大学MOOC: 自动式空气制动机列车管减压缓解、增压制动。 现代牵引车上采用真空增压式液压制动传动机构。 客货转换阀置于货车位，自阀手把在制动区方向移动时制动管可阶段增压（） CCBII型制动机在本机模式下，16号管增压的压力最大不超过（） 扩压管的目的是减速增压。