凸轮机构中，若增大基圆半径rb，则压力角作如下变化：升程压力角减小，回程压力角增大。（ ）

在凸轮机构中，基圆半径取得较大时其压力角较大（） 在凸轮机构中，增大基圆半径，则推杆的速度也变大（） 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，压力角越小，凸轮机构传力特性越好。 在凸轮机构中，基圆半径取的较大时，其压力角也较大（） 若增大凸轮机构的推程压力角，则推杆上所受的有害分力将()。 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将（ ） 在其他条件不变的情况下，凸轮机构加大基圆半径，压力角（） 加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果（） 当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以()凸轮机构推程的压力角。 基圆半径越大，直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角越小（） 加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角，也对避免机构的运动失真有效果（） 什么叫凸轮机构的压力角？压力角的大小对凸轮机构的受力和运动有何影响？压力角的大小与基圆半径大小有何关系？ 设计凸轮机构时，为减少压力角，基圆半径应该尽量取小一点。 在从动件运动规律不变的情况下,若缩小凸轮基圆半径,则压力角______. 凸轮的基圆半径越大，压力角越大 以凸轮轮廓的最小向径为rb半径的圆，rb称为基圆半径（） 设计凸轮机构时，基圆半径取值越小，机构越紧凑，所以基圆半径取值越小越好 凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到（ ）向径。 凸轮的基圆半径越小时，则凸轮的压力角 越大 ，有效推力就 ，有害分力