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整体道床的厚度与机车车辆轴重、行车速度、基底变形量有密切关系,也与__有关,通用厚度为350mm()
多选题
整体道床的厚度与机车车辆轴重、行车速度、基底变形量有密切关系,也与__有关,通用厚度为350mm()
A. 隧道衬砌形式
B. 隧道结构
C. 支承块尺寸
D. 支撑块材质
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多选题
整体道床的厚度与机车车辆轴重、行车速度、基底变形量有密切关系,也与__有关,通用厚度为350mm()
A.隧道衬砌形式 B.隧道结构 C.支承块尺寸 D.支撑块材质
答案
单选题
整体道床的厚度与机车辆轴重、行车速度、基底变形量有密切关系,也与隧道衬砌形式、支承块尺寸有关,通用厚度()
A.250mm B.350mm C.450mm D.550mm
答案
判断题
整体道床的厚度与机车辆轴重、行车速度、基底变形量有密切关系,也与隧道衬砌形式、支承块尺寸有关,通用厚度350mm()
答案
单选题
B-B-A-0052:整体道床的厚度与机车辆轴重、行车速度、基底变形量有密切关系,也与隧道衬砌形式、支承块尺寸有关,通用厚度()
A.250mm B.350mm C.450mm D.550mm
答案
单选题
下列机车车辆中采用B-B轴列式的机车车辆为()
A.GCY-220型重型轨道车 B.DGY-300型重型轨道车 C.CMC-20型钢轨打磨车 D.JW-4型接触网作业检测车
答案
单选题
行车作业人员扒乘机车车辆有规定?()
A.行车作业人员允许扒乘运行中的机车车辆,以车代步。 B.行车作业人员严禁扒乘运行中的机车车辆,以车代步。 C.支持行车作业人员扒乘运行中的机车车辆,以车代步
答案
主观题
()是引起机车车辆振动、产生轮轨作用力的主要原因,是线路方面限制行车速度的直接因素。
答案
多选题
断轴:机车车辆(),发生即算
A.出段 B.甩车 C.出厂 D.由固定停放地点开出后
答案
判断题
道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击
答案
主观题
什么是机车车辆伤害?造成机车车辆伤害的主要原因有哪些
答案
热门试题
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆( ),然后( ) 。
下列机车车辆中,超出机车车辆限界的是()。
机车车辆限界是机车车辆横断面极限()
机车车辆无论状态,均不得超出机车车辆限界
机车车辆在空车状态,允许超出机车车辆限界()
上、下机车须()机车,站稳抓牢。禁止与机车车辆抢越线路和上、下移动的机车车辆。
机车车辆限界是指机车车辆()的最大允许尺寸
机车车辆限界指机车车辆横断面的极限
机车车辆无论空、重状态,均超出机车车辆限界()
简述机车车辆的基本特点及机车车辆的分类
机车车辆无论空、重状态,均不得()机车车辆限界
按机车车辆限界的规定,机车车辆的最大宽度为。(机车车辆的最大高度为4800mm)()
横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越()
机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界。
机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆高度()
机车车辆无论空、重状态,均可以超出机车车辆限界()
机车车辆无论空、重状态,均可以超出机车车辆限界()
机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界()
( ) 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。
机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆宽度()
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