主观题

什么是电分相,为什么要采取电分相?

查看答案
该试题由用户697****51提供 查看答案人数:14491 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户697****51提供 查看答案人数:14492 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
什么是电分相,为什么要采取电分相?
答案
主观题
什么是电分段?什么是电分相?
答案
单选题
电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相()
A.无电区 B.中性区 C.关系区 D.等效区
答案
判断题
动车组列车不能实现自动过分相时,应采取手动过分相的方式。列车运行至电分相前,及时切除牵引力,严格按“断”电标,提前断开主断路器,确认列车头部通过分相区后“合电”()
答案
判断题
分相断合标。在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距离电分相中性区段起始位置不小于80m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距离电分相中性区段终止位置不小于400m)()
答案
主观题
电分段有哪些类型?电分相有哪些类型?
答案
主观题
电分相通常由()实现
答案
判断题
动车组列车在区间退行时,途经接触网电分相时,采取自动过分相方式通过()
答案
判断题
在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上;在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上()
答案
多选题
高速铁路在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于;在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。(高速技规第491条)()
A.70 m B.80 m C.350m D.400 m
答案
热门试题
在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)() 电缆耐压试验分相进行时,应采取什么措施? 关节式电分相中性段和无电区指哪里?() 在列车处于分相区段(电分相区段)时,由牵引电机在电制动阶段生成的再生电压由制动变阻器耗散掉() 在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于m() 什么是微分相位 什么是微分相位 意外情况造成列车速度无法满足通过接触网电分相要求时,主动停车,防止列车掉入接触网电分相() 器件式电分相故障的抢修预案有() 动车组列车在区间退行时,途经接触网电分相时,采取方式通过 动车组列车在区间退行时,途经接触网电分相时,采取_方式通过 普速铁路,六跨关节式电分相(仅前进方面断口有远动GK),电力机车停在分相3区,可优先采取() 下列关于器件式电分相故障抢修方法错误的是() 列车被迫停于接触网电分相前方,不具备越过电分相条件时,不准退行() 跟踪出站调车,进站信号机内设有接触网电分相,使用电力机车调车作业时,原则上不得越过该接触网电分相调车作业;特殊情况必须越过时,该接触网电分相与进站信号机间的距离须能满足机车闯接触网电分相要求,不能满足时应按()办理 绝缘锚段关节、关节式电分相的静态检测周期是() 七跨关节式分相的无电区是如何规定的? 接触网锚段关节式电分相区段,接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后,列车调度员立即发布口头指示布置在接触网分相区降弓运行,降弓地点为分相起止里程() 玻璃分相的实质是什么? 高速铁路,六跨关节式电分相(两断口均有远动GK),动车组的前弓停在分相3区,可以采取。(运供供电函[2016]208号)()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位