厦门NUMEN2000雷达CLAM告警功能使用程序中，下面选项不正确的是（）
A. 因系统设置的原因，航空器的实际高度与CFL值相差30 米，同时经过雷达的5秒刷新才能产生告警，因此，雷达出现CLAM告警时，航空器的实际高度与CFL值的实际差值会大于30米。
B. 由于NUMEN2000雷达的多雷达处理系统运行不稳定，可能出现航空器高度的跳变造成告警；
C. 航空器高度表拨正值设定也可能会影响过渡高度层以下航空器的高度显示，造成CLAM告警；
D. 当航空器以较小的下降率或上升率改变高度时，不可能导致CLAM告警
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厦门NUMEN2000雷达CLAM告警功能使用程序中，下面选项不正确的是（）
A.因系统设置的原因，航空器的实际高度与CFL值相差30 米，同时经过雷达的5秒刷新才能产生告警，因此，雷达出现CLAM告警时，航空器的实际高度与CFL值的实际差值会大于30米。 B.由于NUMEN2000雷达的多雷达处理系统运行不稳定，可能出现航空器高度的跳变造成告警； C.航空器高度表拨正值设定也可能会影响过渡高度层以下航空器的高度显示，造成CLAM告警； D.当航空器以较小的下降率或上升率改变高度时，不可能导致CLAM告警
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NUMEN2000自动化系统的高度过滤范围为米以下，米以上（）
A.3000，8400 B.2100,8400 C.3000,8500 D.2100,8500
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多雷达系统的告警CLAM是指高度偏离告警（）
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告警信息CLAM是指：( )
A.偏航告警 B.应答机重码告警 C.高度偏离告警 D.冲突告警
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CLAM告警的计算与CFL高度无关（）
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空管自动化系统的CLAM告警是指偏离指定高度告警（）
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场面监视雷达的告警功能主要为( )
A.冲突告警功能 B.MSAW告警功能 C.RVSM告警功能 D.UP告警功能
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根据航空器性能及具体的上升率、下降率，雷达出现CLAM告警时，航空器的实际高度与CFL值的实际差值会大于米（）
A.50 B.30 C.90 D.60
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雷达的两项告警功能指的是和（）
A.TCAS、ACARS B.STCW、TCAS C.STCW、MSAW D.MSAW、TCAS
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