新换的制动主管端接管长度为250～400mm（）

两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）mm时须加装管吊卡。 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：主管端接管（辅助管）长度为250mm～400mm；分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用E型密封圈（） 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（） 罐车卡带截换时截换长度每段不小于（）mm。 制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（） 25G型车制动主管两端的补助管更换时，长度必须为mm（） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（） 空气制动装置管吊卡与缓解阀拉杆吊的组装，两吊卡间制动主管长度大于2400mm,支管长度大于1800mm,或U形管悬壁长度大于时须加装管吊卡（） 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施减压量（） 通用货车制动软管长度是mm（） 客车制动主管的直径为mm（） 制动阀不良、防盗罩脱落；制动主管、支管、连接管折断属于摘车临修故障范围（） 客车制动软管的长度标准为mm（） 列检作业场对列车队修理范围车辆故障进行修理时，对主管端接管前，管系螺纹处须使用缠绕（） 防脱制动梁新滚子轴长度为（） 卡带裂损时截换，接口不超过2个，截换长度每段不小于（）mm。 卡带裂损时截换，接口不超过2个，截换长度每段不小于（）mm 铁路货车故障处理种类中，制动主管、支管、连接管裂损属于大件修。 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动主管、支管、连接管无（） 牵引制动主管定压的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）（）