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运营时段正线擅自切除列车自动保护装置;构成事故()
单选题
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置;构成事故()
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
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单选题
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置;构成事故()
A.一般E类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类
答案
单选题
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般E类事故。()
A.√ B.×
答案
判断题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,运营时段电客列车在试车线切除列车自动保护装置动车属于一般D类事故。( )
答案
单选题
运营列车夹人动车;构成事故()
A.一般E类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类
答案
单选题
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A.一般E类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类
答案
单选题
依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成事故()
A.)一般 E 类 B.)一般 B 类 C.)一般 C 类 D.)一般 D 类
答案
单选题
依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成事故()
A.)一般 E 类 B.)一般 B 类 C.)一般 C 类 D.)一般 D 类
答案
判断题
误(漏)投或停继电保护机安全自动装置不会构成事故()
答案
单选题
载客列车(有列车自动保护模式下的自动驾驶除外)冒进信号或越过警冲标;构成事故()
A.一般E类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类
答案
判断题
《普非》规定:严禁擅自切除行车安全装备和保护装置。
答案
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继电保护装置就是自动地将系统中故障及事故切除或者发出警告信号()
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