应答器与轨道电路补偿电容间距离应大于米（）

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容按照轨道电路调整表分频率设置，并且按等间距分布；调谐单元与主轨道第一个补偿电容距离为50m±2m（） ZPW-2000R型无绝缘轨道电路补偿电容按照轨道电路调整表分频率设置，并且按等间距分布；调谐单元与主轨道第一个补偿电容距离为50m±2m（） 应答器的链接距离就是应答器的组间距离（） 当轨道电路区段长度大于300米时，需设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件（） 级列控的车地通信采用应答器和轨道电路（） 无源应答器发送固定信息，主要包括_、_、轨道电路参数、信号点类型 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能，延长轨道电路传输距离（） ZPW-2000A/K轨道电路道岔区段补偿电容理论间距为（）m 无配线车站轨道电路编码和有源应答器可由邻近车站TCC控制（） 客专ZPW-2000A轨道电路区间补偿电容的安装位置允许公差为：间距±（）m 车站列控中心产生的控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给（） 在待机模式下，列控车载设备根据接收的轨道电路及应答器信息输出制动（） CTCS-2级列控系统的主要设备包括（）、车站列控中心、应答器、轨道电路 补偿电容容量与载频频率、道碴电阻低端数值、电容设置方式、设置密度、轨道电路传输距离等有关（） 动车组运用过程中，对涉及行车安全和效率的信号设备ATP、应答器、轨道电路、补偿电容等内容进行，实现列控设备和地面设备的实时检测和分析（） ZPW-2000A/K轨道电路轨道区段补偿电容的理论间距1700Hz、2000Hz为（）m ZPW-2000A/K轨道电路轨道区段补偿电容的理论间距2300Hz、2600Hz为（）m 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） UM71轨道电路两端的补偿电容安装应符合（） 等级转换区域内的转换命令由下列哪些设备提供()。: RBC 传输设备 应答器 轨道电路