单选题

CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分,通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生()

A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力

查看答案
该试题由用户445****10提供 查看答案人数:11784 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户445****10提供 查看答案人数:11785 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分,通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生()
A.平均管压力 B.列车管压力 C.总风压力 D.均衡风缸压力
答案
主观题
CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分,通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生
答案
单选题
CCBⅡ型制动机中16控制部分的作用是响应列车管的减压量,平均管压力,单缓指令,来产生制动缸管的控制压力()
A.是 B.否
答案
单选题
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()
A.16控制模块 B.列车管控制模块BPCP C.13控制模块
答案
单选题
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()
A.16控制模块 B.制动管控制模块BPCP C.13控制模块
答案
单选题
CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是()
A.16控制模块 B.列车管控制模块 BPCP C.13控制模块
答案
单选题
CCB-II制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动软管的控制压力的模块是()
A.16控制模块 B.制动管控制模块BPCP C.13控制模块
答案
单选题
CCBII制动机响应列车管的减压量、平均管压力。单缓指令,产生制动缸的控制压力()
A.BPCP B.ERCP C.13CP D.16CP
答案
主观题
CCBII制动机响应列车管的减压量、平均管压力。单缓指令,产生制动缸的控制压力
答案
单选题
CCB-II制动系统中,响应列车管得减压量及小闸指令,产生平均管压力的模块是()
A.16控制模块 B.20控制模块 C.13控制模块
答案
热门试题
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是() CCB-II制动系统中,响应列车管得减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是() 共性题:CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是() CCB-Ⅱ型制动机自阀手柄运转位时,响应列车管压力变化,将作用管压力排放() CCB-Ⅱ型制动机自阀手柄运转位时,响应列车管压力变化,将作用管压力排放 CCBII制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是() CCBII型制动机惩罚制动后,列车管减压量为kpa() CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是,控制列车管的压力() CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的()决定了不同的列车管减压量 CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的决定了不同的列车管减压量() 将“CCBⅡ自动制动手柄”移至“初制动”时,列车管减压量为kPa() CCBⅡ型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是() CCBII制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是() CCBⅡ型制动机中TPER是指列车管压力测试点() 列车制动机的简略试验列车管减压量是() JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为() NJ2型机车制动机设置为保压时,列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上,列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿() CCB-Ⅱ型制动机中BPT是指(列车管压力)压力传感器 CCBⅡ型制动机中三通阀DBTV部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力,可以作为的备份模块() CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至__kPa后保持()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位