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变形和弯曲一般由于零件强度不足造成,所以调直修理后要视情况补强()
判断题
变形和弯曲一般由于零件强度不足造成,所以调直修理后要视情况补强()
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判断题
变形和弯曲一般由于零件强度不足造成,所以调直修理后要视情况补强()
答案
判断题
机械零件的过大的残余变形是由于强度不足造成的()
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判断题
机械零件的整体断裂是由于强度不足造成的()
答案
单选题
车辆零件变形是因为零件的或受到腐蚀后强度下降而造成的()
A.强度不足 B.设计缺陷 C.铸造缺损 D.加工缺陷
答案
单选题
零件的变形,一般表现为弯曲,扭转,翅曲等()的变化
A.基本外形 B.物理外形 C.基础外形 D.几何外形
答案
主观题
弯曲件弯曲后,由于有()现象,所以,弯曲模具的角度应比成品零件的角度()一个回弹角α
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主观题
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判断题
机械零件的过大的残余变形是由于刚度不足造成的()
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判断题
泵配件经过检测后,一般分为需要修理的零件和不合格零件2大类()
答案
单选题
对于弯曲变形较大的零件适于采用()法进行较直.
A.冷校 B.机械校直 C.敲击 D.加热?机械校直
答案
热门试题
结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应稍()于被修零件的强度。
一般零件的修理周期,应比重新制作的周期要短。
一般零件的修理周期,应比重新制作的周期要短()
车削细长轴时,由于零件刚度不足造成在零件轴向截面上的形状是()
相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。(X)()
车削套类零件时由于壁比较薄,所以容易变形()
大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件()
变形一般用调直法修理,并视具体情况进行补强()
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件。()
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件()
PP的弯曲疲劳强度非常突出,所以PP在工程上做运动零件()
为了避免冲窝后,钉窝边缘产生裂纹,冲窝后应修平零件的弯曲变形,以保证零件的()。
零件修理是恢复零件的()和()。
装配图由于零件较多,在画图时要考虑有关零件的()和相互遮盖的问题,一般先画前面看得见的零件,被挡住的零件不必画出,可在有关剖面图中显示。
当加工细长轴零件时,一般主偏Kr角取()以减少Fy,防止零件变形。
零件的变形或疲劳超过其材料()则会造成零件断裂
零件修理是恢复零件()和()的作业。
机械零件的强度是指零件承载时抵抗变形的能力()
对易发生加工变形的零件一般采用划分工序()
零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会()和(),所以必须退磁。
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