列车只有一个高断合不上或MCM显红，则在本站或下一站进行复位操作并重新合高断，如故障消除则继续运营。否则，运营到终点站退出服务（）

501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：本站或下一站退出服务，若无法动车则本站重启列车，备用模式动车。（） 司机室侧门无法打开本站或下一站清客退出服务（） HMI屏显示4个MCM显红，无法动车，按压牵引辅助复位，并重新合高断，若2及以上个MCM恢复正常，改用模式驾驶（） 下列哪些旁路使用不是本站或下一站退出服务的是（） 在岛式站台按压紧停，非CBTC列车影响范围:影响侧本站信号，上一站信号或本站信号（） 在侧式站台按压紧停，非CBTC列车影响范围:影响侧本站信号，上一站信号或本站信号（） 故障初步处理：检查空开，若跳闸则复位。若设备柜中已标红底的空开一个或多个跳闸,复位成功则在本站或下一站退出服务,若复位无效则申请救援（） 列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件时，原则上应在就近车站（本站或下一站）处置，并尽快开启车门疏散乘客。 ( ) 03B3306浦型车主风缸压力﹤bar，一个及以上空压机显示灰色，本站或下一站清客退出服务（） 跳停：车地通信正常且当ATO模式下，CC在前一站从ATS收到一个跳停下一站的指令后，车载ATO将产生一个跳过下一站的命令。列车将在下一站不停车（） 蒽醌母核上只有一个α-OH或一个β-OH，显 若故障车门无法切除，启用“门关好旁路”，列车在本站或下一站退出服务，区间限速km/h，站台限速km/h（） 列车产生紧急制动后收不到速度码，当改用非强制错M-RM模式无法动车时，则本站或下一站重启对TC（） 操作端疏散门图标显示黄色或红闪：确认紧急疏散门锁闭良好，继续运营，打开则在本站或下一站重新锁闭后继续运营； 如正线列车发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障维持时，运行到本站或下一站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。 合=26-S06【常用制动缓解旁路】，继续运行至本站火下一站站退出服务（） 故障车门无法切除，将=24-S03【门关好旁路】打至合位，关闭列车空调,本站或下一站清客退出服务，区间限速km/h，站台限速5Km/h（） 凡正线发生故障需重启列车时，待列车重启完毕后均使用备用模式尝试动车并运行至本站或下一站清客退出服务（） 属末班车的运营客车车载信号故障且无法修复时，由行调安排列车本站或下一站清客退出服务（） 05A0706株整列车无动态地图显示或卡屏：本站或下一站分、合本操纵端设备柜内=45-F101、=45-F102，若故障消失继续运营；若无效则在终点站退出服务。