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HMI屏显示4个MCM显红,无法动车,按压牵引辅助复位,并重新合高断,若2及以上个MCM恢复正常,改用模式驾驶()
单选题
HMI屏显示4个MCM显红,无法动车,按压牵引辅助复位,并重新合高断,若2及以上个MCM恢复正常,改用模式驾驶()
A. ATO
B. ATP
C. RM
D. NRM
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单选题
HMI屏显示4个MCM显红,无法动车,按压牵引辅助复位,并重新合高断,若2及以上个MCM恢复正常,改用模式驾驶()
A.ATO B.ATP C.RM D.NRM
答案
多选题
下面关于HMI屏显示4个MCM显红,无法动车处理正确的是()
A.检查网压正常且确认HMI无“电流检测装置电流异常”故障信息时,按压=33-S02【牵引辅助复位】,并重新合高断 B.若4个MCM恢复正常,继续运行 C.若3个MCM恢复正常,改用ATP模式驾驶,终点站退出服务 D.若2个MCM恢复正常,改用ATP模式驾驶,本站或下一站清客退出服务 E.若1个及以下MCM恢复正常,则重启列车,仍无效向OCC请求救援
答案
单选题
下面关于HMI屏显示4个MCM显红,无法动车处理后不正确的是()
A.若4个MCM恢复正常,继续运行 B.若3个MCM恢复正常,改用ATP模式驾驶,终点站退出服务 C.若2个MCM恢复正常,改用ATP模式驾驶,本站或下一站清客退出服务 D.若1个及以下MCM恢复正常,直接向OCC请求救援
答案
判断题
HMI屏上辅助逆变器(SIV)图标显红,在本站或下一站按压牵引辅助复位()
答案
多选题
B6型车HMI屏显示“没有牵引允许”故障信息,且无法动车,信号屏存在“牵引”信息,则操作尝试动车()
A.降级 B.车门旁路 C.安全回路旁路 D.司机室占有旁路
答案
单选题
当个及以上VVVF显红/黄,需按压牵引/辅逆复位按钮后尝试动车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
2个SIV显红/黄,HMI显示4个显黄
答案
单选题
2个VVVF显红故障时,需要按压牵引/辅逆复位按钮,保持秒后动车,ATO需先缓解FSB()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
3个VVVF显红,正常车辆模式无法动车,但紧急牵引+远程缓解可动车;模式无影响()
A.ATO B.IATP C.RM D.ATP
答案
多选题
VCU通讯故障或HMI屏3个及以上子系统图标显红(无法动车)处理正确的是()
A.确认车门关闭,左/右关门指示灯点亮 B.在HMI屏设置界面进行复位操作 C.启用 EMTS【备用模式】,本站或下一站退出服务 D.若无效则重启列车,仍无效则向 OCC 请求救援 E.启用 EMTS【备用模式】,终点站退出服务
答案
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