燃油的正常压力是：动力室为200~300kpa，司机室为150~200kpa（）

关闭停放塞门B40.06，压力低于480±20kPa时，司机室停放指示灯亮（） 燃油压力调节器膜片将内腔分成两个腔室,燃油室的管接头作用是（） 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室电源（） 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位非操纵端司机室CIR电源（） 当油压升高时，膜片向膜片室拱曲，燃油室容积增大，脉动压力（） CRH2型动车组在MR压力低于Kpa时，司机室前台“准备未完成”显示灯点亮（） CHR6A型动车组辅助空压机压力升至kpa时，司机室操作台“准备未完”灯灭 CHR6A型动车组辅助空压机压力升至kpa时，司机室操作台“准备未完”灯灭（） HXD1C型机车司机室停放制动施加按钮灯显控制压力开关286KP，当停放制动压力下降至380±20kPa时，司机室停放施加按钮灯亮，不允许加载（） 燃油压力超过kpa,燃油限压阀开启（） CHR6A型动车组辅助空压机压力降至kpa时，司机室操作台“准备未完”灯亮（） CRH6A型动车组辅助空压机压力降至kpa时，司机室操作台“准备未完”灯亮 电动燃油泵提供的燃油压力是（）KPa CR400BF型动车组重联时,在被控车重联端司机室,升弓,闭合主断,各设备显示正常,总风管压力大于kpa（） 车门编号为：列车正常运营方向__从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为__，__从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为__ HXD1C型机车司机室停放制动施加按钮灯显控制压力开关286KP，当停放制动压力上升至480±20kPa时，司机室停放施加按钮灯灭，允许机车加载运行（） 动力车司机室显示单元环路设置界面有（） 网检车动力车的司机室噪音低于（） 司机室司机室座椅拆卸 司机室司机室座椅安装