高速铁路长钢轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0m，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（）

普速铁路长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0m（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（） 高速铁路长轨车运行中，人员必须离开轨端m以外，并严禁在长轨上走动（） 高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃（） 《高速铁路工务安全规则》规定：长轨车运行中，人员必须离开轨端m以外，并严禁在长轨上走动（） 高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm 高速铁路正线有砟道床顶面位置，200～250km/h轨枕中部平齐，轨底处：轨枕承轨面以下30～40；道岔区：岔枕顶面以下30～40（） 高速铁路正线有砟道床顶面位置，200~250km/h轨枕中部平齐，轨底处:轨枕承轨面以下30~40；道岔区，岔枕顶面以下60~40（） 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好（）和（）装置，防止轨条（）串动和（）摆动。 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好（）和（）装置，防止轨条（）串动和（）摆动 高速铁路有砟轨道基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗为时达到重伤标准（） 高速铁路有砟线路正线钢轨全长轨端1米内扭曲允许最小偏差值（）mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于100mm（） 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好间隔铁和分层紧固约束装置，防止轨条前后串动和左右摆动（） 高速铁路有砟线路正线钢轨轨头宽度允许偏差（）mm 高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于。1（） 在高速铁路电气化区段作业时，长轨列车必须安装（） 配入短轨时，高速长钢轨不得连续插入短轨（） 《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第5.5.3条装卸长钢轨及长轨车运行中应注意哪些事项 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于mm（） 高速铁路锈蚀钢轨经轨腰除锈后的厚度不足判重伤（）