对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）

常用的摩擦惯性式同步器主要有锁环式和锁销式两种 桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。 锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。 同步器锁环内锥面磨损主要会引起（） 惯性式同步器有（）式同步器和（）同步器两种。 锁销式惯性同步器主要由等部件组件 LF06S型变速箱有（）个前进档，一个倒档，换档采用啮合齿套，锁销式和锁环式两种同步器，一档和倒档采用（），二档采用（）同步器。 锁环式惯性同步器挂档时，接合套要先穿过()，才能与相应的接合齿圈接合 锁销式惯性同步器作用半径大，摩擦力矩大，同步时间短。 东风EQ1092型汽车在变速器（）之间装有锁销式惯性同步器。 关于变速器挂档困难的可能原因，技师甲说“同步器锁环锁环”；技师乙说“滑块磨损”；技师丙说“滑块支承弹簧过软”。说得正确的是（） 关于同步器，下列说法错误的是( )。 下列那个说法正确（） 东风EQ1118G型汽车变速器装有惯性锁销式同步器的挡位是（） 对于反射目标与真实目标，下列那个说法不正确（） 下列有关同步器说法错误的是（） 惯性同步器由同步装置、锁止装置和（）装置三部分组成。 同步器由同步装置、锁止装置和接合装置三部分组成。 同步器由同步装置、锁止装置和接合装置三部分组成（） 同步器都由同步装置，锁止装置和接合装置三部分组成（）