S模式应答机在任何询问方式下，都能给出含有飞机离散地址的应答。( )

当A-C模式应答机接到全呼时，它只对A模式（二次代码）或C模式（飞机高度）作回答;当S模式应答机接到全呼时，则以飞机地址码作回答。（5964）（） 当A-C模式应答机接到全呼时，它只对A模式（二次代码）或C模式（飞机高度）作回答;当S模式应答机接到全呼时，则以飞机地址码作回答。（6241）（） 飞机在地面，应答机方式选择在自动时，应答机工作吗？（） 对询问的模式译码后应答机有一段时间不处理任何询问，这段时间称（） 模式S全呼询问时,应答机最多可以对个地面站进行站址锁定（） 模式A/C应答机收到模式S询问以后不会回答是因为（5548）（） S模式应答机在S模式询问的全呼（modeA/C/S–only-all-call）周期内，下面说法正确的是（） 雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机（A-C模式应答机或S模式应答机）作一个“全呼”询问，即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。（5962）（） 雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机（A-C模式应答机或S模式应答机）作一个“全呼”询问，即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。（6239）（） 应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别。 当飞机遇险,装有应答机的飞机,应当将应答机编码调为下列哪个（） 当飞机通讯失效，装有应答机的飞机，应当将应答机编码调为下列哪个？（） S模式二次雷达是通过全球唯一的24位飞机地址来标识每一架飞机，同时可有选择性地进行询问以寻址每架装有S模式应答机的飞机而无需在整个波瓣内进行全呼询问（） 对于S模式应答机作出的应答，下面说法正确的是：（ ） TCAS与S模式应答机配合给出飞机的速度和航道变化,确定一旦出现碰撞可能性,TCAS向地面塔台发出咨询(警告)。() TCAS与S模式应答机配合给出飞机的速度和航道变化,确定一旦出现碰撞可能性,TCAS向地面塔台发出咨询（警告）（） 简述ATC中S模式应答机相比以前A/C模式的优点 简述ATC中S模式应答机相比以前A/C模式的优点 地面台询问机载应答机的询问脉冲有（） 下列应答机编码属于非离散编码的是（）