单选题

直航船可独自采取操纵行动以避免碰植的时机为()

A. 当发觉两船业已构成碰植危险之时
B. 当发觉两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰植时
C. 当发觉两船业已构成紧迫危险之时
D. 当发觉让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时

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单选题
直航船可独自采取操纵行动以避免碰植的时机为()
A.当发觉两船业已构成碰植危险之时 B.当发觉两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰植时 C.当发觉两船业已构成紧迫危险之时 D.当发觉让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
答案
单选题
直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为:()
A.当发现两船业已构成碰撞危险之时 B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时 C.当发现两船业已构成紧迫危险之时 D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
答案
单选题
直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为()
A.当发现两船业已构成碰撞危险之时 B.当发现两船业已接近到单凭上路船的行动已经不能避免碰撞时 C.当发现两船业已构成紧迫危险之时 D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
答案
单选题
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是:()
A.当发现另一船致有构成碰撞危险时 B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时 C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时 D.只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动
答案
主观题
《国际海上避碰规则》允许直航船舶可以独自采取操纵行动的时机是( )
答案
多选题
规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是__()
A.两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时 B.当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时 C.只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动 D.一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时
答案
判断题
当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照避碰规则各条采取适当行动时,即应独自采取操纵行动,以避免碰撞()
答案
单选题
直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,属于()
A.对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处,是符合通常做法的
答案
单选题
直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,是:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D.该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处,是符合通常做法的
答案
单选题
在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。
A.让路船终止让路义务; B.让路船和直航船具有同等的避碰责任; C.让路船仍负有让路的义务; D.以上都不对。
答案
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准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与有关() 准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于:() 在交叉相遇局面下,直航船独自采取操纵行动时,如当时环境许可,不应()。 根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于() 对如当时环境许可,在交叉相遇局面下,直航船在独自采取操纵行动时,还应避免向左转向的正确理解为() 根据《国际海上避碰规则》,允许直航船独自采取行动的前提是() 直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应避免对在本船左舷的船采取:() 直航船可独自采取行动的时机;①避碰危险出现后;②在交叉局面的让路船采取增速,左转的措施,企图强行横越直航船的前方;③让路船转向角度太小、减速幅度不大;④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近。 能见度良好时,直航船应独自采取避碰行动的时机,一般认为,在海上两船相距为() 能见度不良的互见中,直航船独自采取避碰行动的时机,一般认为,在海上两船相距大约为:() 能见度不良的互见中,直航船可以独自采取避碰行动的时机,一般认为,在海上两船相距大约为( )。 互见中存在让路船和直航船的情况下,让路船应及早采取行动,以避免() 下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?() 当直航船必须采取最有助于避碰的行动时() 当直航船必须采取最有助于避碰的行动时,() 直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应进免对在本船左舷的船采取一() 交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,不可独自采取哪一行动:() 根据《国际海上避碰规则》,直航船独自采取行动避免碰撞之前,应__。①鸣放警告声号:②征得让路船同意:③保向保速;④查核让路船避让行动的有效性() 直航船可独自采取行动的时机是①碰撞危险出现以前;②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措施,企图强行横越直航船的前方;③让路船采取一连串的小改向;④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近() 互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是:()
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