司机控制器的调速手柄在（）位时，换向手轮可在“制动”区域转动

TKS14型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域（） 司机控制器调速手柄可以提供制动级位是（） 直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。 调速手柄在“制动”区域时，换向手柄被锁在“（ ）”位。 （）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用 SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动（） 司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求？ TKS14型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14A型司机控制器手轮在“O"位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14A型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14A型司机控制器手轮在“O"位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。 司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“前”、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”各位移动或被锁在后位（） 主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度（） 调速手轮在牵引区域时，换向手柄只能在（）、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位 S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，当调速控制推杆在（）位时，换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动，并可在“0”位时取出手柄 TKS14型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位（） 电力机车司机控制器的手柄在“0”位时，手轮被锁在（）位；此时要想改变手轮的位置，必须使手柄（） S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“牵引”区工作时，换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动（） TKS14A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在I、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位（） TKSl4A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在IIIⅢ、、位间移动，或被锁在后位（）