司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位（）

TKSl4A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在IIIⅢ、、位间移动，或被锁在后位（） ‘TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位（） KS14A型司机控制器手轮在“牵引"区域时，手柄只能在“I"、“II"、“Ⅲ"位间移动，或被锁在“后"位。 KS14A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在I、II、Ⅲ位间移动，或被锁在后位（） 直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。 当机车进入电制动状态时，即司机控制器的换向手柄打到“制动”位，调速手轮离开“0”位，则（）得电动作 SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动（） 司机控制器调速手柄可以提供牵引级位是（） S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“牵引”区工作时，换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动（） 电力机车司机控制器的手柄在“0”位时，手轮被锁在（）位；此时要想改变手轮的位置，必须使手柄（） （）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用 TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。 TKS14型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域（） 司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求？ 调速手柄在“制动”区域时，换向手柄被锁在“（ ）”位。 司机控制器手轮在“0”位时，手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制’’各位移动（） TKS14型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14A型司机控制器手轮在“O"位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14A型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14A型司机控制器手轮在“O"位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。