桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm（）

更换后的桥枕与护木扣紧密贴，两侧无3mm以上缝隙（） 木桥枕或复合桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足及的需要，为失效桥枕（） 钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于3mm（） 为调整桥面钢轨上拱度，桥枕容许挖深mm以内的槽口（） 在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（）mm，个别情况不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm 混凝土宽枕线路，当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到mm（） 垫板与桥枕间防磨垫板厚度为6～12mm（） 更换铺设桥枕时，桥枕底与钢梁联结系杆件（含钉栓）间隙大于3mm，与横梁间隙大于__mm 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕 为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖深__的槽口，或使用比标准断面稍厚的木桥枕，也可在木桥枕下加垫木垫板，用螺钉__或胶合联结牢固 为调整桥面钢轨上拱度，桥枕容许挖深15mm以内的槽口（） 为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖深（）的槽口，或使用比标准断面稍厚的木桥枕，也可在木桥枕下加垫木垫板，用螺钉（栓）或胶合联结牢固。 为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖深的槽口，或使用比标准断面稍厚的木桥枕，也可在木桥枕下加垫木垫板，用螺钉（栓）或胶合联结牢固 为调整桥面钢轨的上拱度，桥枕容许挖深40mm以内的槽口（） 明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件，用将钢轨与垫板联结，垫板与桥枕用3个（内二外一）或4个螺纹道钉牢固联结（允许速度＞120km/h时必须4个）（） 更换枕木时.平整枕底道床.其深度较新枕木厚度深mm.最多不超过30mm（） 在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（），个别情况下不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm，如桥枕状态不良，可根据实际情况，采取必要的加固措施或限速运行。 在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过，个别情况下不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm，如桥枕状态不良，可根据实际情况，采取必要的加固措施或限速运行 木桥枕内部严重腐朽，为失效桥枕（） 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过mm，为失效桥枕（）