容许速度不超过160Km/h的线路，到发线曲线半径为500米，圆曲线正矢最大最小差经常保养管理值为【12】毫米（）

曲线半径为700m的到发线曲线，缓和曲线实际的正矢与计算正矢差不得超过（） 正线及到发线上，半径R>800m的曲线，圆曲线正矢连续差保养容许偏差为mm（） 容许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、叉根轨头及下颚部分裂纹超过mm时，应及时更换（） 道岔后附带曲线正矢连续差，到发线应不超过__mm。答 车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，路段设计行车速度160km/h的区段，在中间站困难情况下不少于m（） 正线及到发线超过经常保养标准容许偏差每处扣（）分线路综合维修验收评定标准 正线及到发线超过作业验收标准容许偏差每处扣（）分线路综合维修验收评定标准 曲线半径350＜R≤450，正线及到发线缓和曲线的正矢与计算正矢差日常保养容许偏差管理值为mm，其他站线缓和曲线的正矢与计算正矢差日常保养容许偏差管理值为mm（） 线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米 《铁路线路修理规则》规定，允许速度Vmax≤160km/h正线及到发线，60kg/m钢轨垂直磨耗超过mm判轻伤（） 《铁路线路修理规则》规定，允许速度Vmax≤160km/h正线及到发线，60kg/m钢轨垂直磨耗超过mm判重伤（） 允许速度大于160km/h线路，竖曲线半径不应小于（），且长度不应小于25m。 曲线450 450＜R≤800m地段，曲线正矢经常保养容许偏差标准：正线及到发线圆曲线正矢连续差不得超过8mm（） 450＜R≤800m地段，曲线正矢日常保持容许偏差标准：正线及到发线圆曲线正矢连续差不得超过8mm（） 冲击镐捣固作业达到作业验收标准，枕下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀，捣固后高低、水平、三角坑偏差在允许速度Vmax≤160km/h正线及到发线线路不超过（）其他站线不超过（）mm 曲线半径R＞800，缓和曲线的圆曲线正矢连续差正线到发线经常保养标准mm（） 曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为多少？（） 《普速铁路线路修理规则》R＞800m正线及到发线，圆曲线正矢连续差，曲线正矢日常保持容许偏差管理值为（） 允许速度大于160km/h线路，坡度代数差__时，应设置__形竖曲线，竖曲线半径不应小于__，且长度不应小于__