BME是后备模式使能的缩写（）

当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（） 当信号系统仅具备后备联锁模式时，电客车按后备联锁模式运行，驾驶模式为RM（） 当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为RM（） 关于联锁后备模式说法正确的是（） 后备模式支持列车运营（） 以下哪个选项是后备模式以及CBTC模式都有的PMI功能（） CBTC模式与后备模式间切换需分钟（） 当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（） LKJ是机车信号后备控车模式（） 在联锁级后备模式下，列车最高运行模式为模式（） 由CBTC降为后备模式（RM或联锁后备），信号机将被（） 在CBTC后备模式下，列车不可以使用的模式是（） 异步转移模式的英文缩写是（） 模式选择开关的缩写是（） 人工受限模式的英文缩写是__ 以下在后备模式和CBTC模式均能操作（） 系统从CBTC模式切换至后备模式需要分钟（） 门使能信号在模式下不可被旁路（） 后备模式初始化区域是不固定的。（ ） 联锁后备模式：CBTC、BM模式均不能使用时，联锁后备模式作为降级运行模式，由信号机为列车提供全面的联锁防护（）