车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（ ）和主要零部件的专业化集中修。

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（） 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修 是对制动装置和车钩缓冲装置进行检修，对车辆主要零部件实行换件修和专业化集中修，对其他部分进行外观检查和状态维修（） 根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施的专业化集中修（） 动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修（） 铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件（） 检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化（） 铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化（） 动车组检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化修（） 动车组检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修（） 处理车辆零部件裂纹的方法是焊修（） 积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修（） 动车组检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修（） 动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。 车辆及零部件的检修标识是如何规定的？ 车辆零部件的断裂主要有（） 配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、各风缸焊修及水压试验、制动拉杆焊修及拉力试验、车门检修、检查验收等工位（） 段修客车装用的重要零部件须按规定涂（刻）打或粘贴检修标记，新品重要零部件还须有永久的（） 一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件，由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。 设备零部件磨损的修换标准，主要由（）决定。