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气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路,将导致()故障
单选题
气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路,将导致()故障
A. 制动失效
B. 制动跑偏
C. 制动拖滞
D. 制动不良
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单选题
气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路,将导致()故障
A.制动失效 B.制动跑偏 C.制动拖滞 D.制动不良
答案
判断题
汽车气压制动装置均采用单管路制动系统()
答案
单选题
当液压制动系管路漏损时,将导致()。
A.制动效能增强 B.制动行程变小 C.制动效率不变,行程增大 D.制动效能降低,行程增大
答案
多选题
气压制动传动装置管路的布置形式()
A.单管路 B.双管路 C.三管路四管路 D.四管路 E.四管路五管路
答案
主观题
气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构?
答案
判断题
驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
答案
单选题
驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
A.正确 B.错误
答案
单选题
在气压制动系统中,气管堵塞或严重漏气,制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气,是造成制动()的主要原因。
A.不灵 B.失效 C.拖滞 D.跑偏
答案
单选题
()导致气压制动系制动失效。
A.空气压缩机润滑不良 B.制动踏板行程过小 C.制动踏板自由行程过小 D.空气压缩机传动带打滑
答案
单选题
双管路液压制动传动装置中,制动主缸的作用是将制动踏板()转换为()。
A.动能;机械能 B.机械能;液压能 C.机械能;动能 D.液压能;机械能
答案
热门试题
踩下并抬起制动踏板时,能听到强烈而短促的排气声,而全车制动不良或制动失效,是由于储气筒至进气阀之间的管路严重堵塞所致()
限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中()
气压制动装置主要由空气压缩机气压()、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
现压阀串联于液压制动回路的()制动管路中。
( )不会导致气压制动系统制动不良。
采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
40]采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的()
车辆回场后,气压制动的汽车,应放净()内的积水和油污。
制动管路漏油会导致制动器失效。
制动管路漏油会导致制动器失效()
气压制动系统使用时,要注意出车前要检查管路是否连接好,有无漏气现象。
液压制动系统的管路中有空气存在,会造成制动踏板行程过大()
液压制动传动装置布置形式有单管路和双管路两种形式。
气压制动系统制动总泵排气慢会导致制动拖滞()
排放液压制动管路内的空气方法是:排气时应一边排除空气,一边检查和补充制动液,以免空气重新进入制动管路,直到管内()为止,将储液罐的制动液补充到规定位置。
()不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
采用液压制动的汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中有
空气制动装置故障主要有:制动缸管路堵塞;;控制阀故障()
关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为:空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为:空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为:单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。
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