段修时对主油道，活塞冷却油道焊修后须进行1MPa水压试验保持（）不许渗漏

储风缸裂纹时焊修，焊修后，须进行900kPa的水压试验，保压不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换（） 储风缸裂纹时焊修，焊修后，须进行的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换（） 加强段修时，车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置h以上再对焊修部位进行复探（） 储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压不得泄漏（） 储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行900kPa的水压试验，保压不得泄漏（） 焊修侧架时，焊波须高于基准面（）mm，焊修后须进行热处理。 焊修侧架时，焊波须高于基准面mm，焊修后须进行热处理（） 储风缸缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压min不得漏泄（） 自翻车储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kpa的水压试验，保压不得泄露（） 柴油机进行大修时，冷却水系统管路开焊允许焊修，焊后需经0.7Mpa水压试验，保持5min不许泄漏（） 交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后焊修，焊修后须进行磁粉探伤（） 机油（）滤器与主油道串联，滤清后的机油流入主油道；而（）滤器与主油道并联，滤清后的机油直接流回油底壳 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验 漏斗车风动装置的储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行kPa的水压试验，保压5min不得漏泄（） 漏斗车风动装置检修储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行kPa的水压试验，保压5min不得漏泄（） 油冷却器，经整组更换铜管后，应进行Mpa水压试验，1小时无渗漏方可使用（） 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行()KN的拉力试验 摆式转向架铸钢侧架裂纹处焊修时，焊波须高于基准面，焊修后须进行热处理（） 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤（） 段修时对制动软管总成须进行（）。