LKJ系统设备的维修修程分为、Ⅱ级修、Ⅲ级修

通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行修程，其他通信设备的维护实行维修修程（） STP车载设备参照LKJ实行I、II、III级修程，与LKJ同布实施（） 空压机定期维修修程分为小修、中修和大修三级，周期按使用频率和设备实际技术状态确定（） GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。 如遇LKJ系统Ⅲ级维修未能与机车、动车组相应修程同步进行的，允许将LKJ系统设备与机车、动车组本体相关的LKJ基础设施分开维修，但设备的维修年限原则上不得超过 如遇LKJ系统Ⅲ级维修未能与机车、动车组相应修程同步进行的，允许将LKJ系统设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开维修，但设备的维修年限原则上不得超过年。（） 无线调车机车信号和监控系统（STP）地面设备修程包括维修、中修、大修，STP车载设备修程包括I级修、Ⅱ级修、Ⅲ级修。设备维护管理工作主要包括：日常运维管理、工程验交管理、变更以及科研试验管理等（） 机车检修分为大修、中修、小修三级，其中中修、小修为段修修程（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程（） 接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 普速接触网维修分为一级修、二级修两级修程（） 机车检修分为大修、中修、小修、辅修四级，其中中修、小修、辅修为段修修程（） 机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅲ级修：80～120万走行公里或年检 LKJ系统设备Ⅱ级修质量保证期限为（） 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。 HXD3C机车段修修程分为几级修程 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时（） 早期计划性维修设置级修程（） LKJ系统设备检修作业包括检测、库修、入所修、返厂修、故障修、（）