单选题

船舶搁浅后,测量舷外水深,其目的是为了查找()。 Ⅰ.搁浅的部位;Ⅱ.损失的排水量;Ⅲ.破洞的位置

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

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单选题
船舶搁浅后,测量舷外水深,其目的是为了查找()。 Ⅰ.搁浅的部位;Ⅱ.损失的排水量;Ⅲ.破洞的位置
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
答案
单选题
船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水()搁浅前的吃水又()舷边水深,则表明该部位未搁浅
A.大于;大于 B.大于;小于 C.小于;小于 D.小于;大于
答案
单选题
通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()
A.搁浅 B.未搁浅 C.陷入海底 D.情况不明
答案
主观题
通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度,若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()。
答案
单选题
通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船合体()
A.搁浅 B.未搁浅 C.陷入海底 D.情况不明
答案
单选题
船舶搁浅/触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。
A.大副 B.木匠 C.三副
答案
单选题
船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
A.船长 B.大副 C.轮机长
答案
单选题
船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。
A.大副 B.二副 C.三副
答案
判断题
若船舶发生搁浅/触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。()
答案
单选题
通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()
A.搁浅 B.未搁浅 C.陷入海底 D.情况不明
答案
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船舶搁浅后不得盲目使用车舵,其目的是()。 火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。() 船舶搁浅后,可能存在_危险。①偏转;②向岸推移;③墩底;④加重搁浅;⑤倾覆() 船舶发生搁浅后的首要任务是()。 船舶火灾事故的全损率高于碰撞,搁浅等海上事故。() 船舶发生搁浅或触礁后,若船舶发生严重横倾,可请示__放下高舷救生艇,以防过度倾斜后无法放艇() 船舶搁浅后,脱浅所需拉力与:() 船舶发生搁浅后,脱浅方式有() 船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是() 船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是()。 船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。() 船舶搁浅后,如果船体是活动的,则存在哪些危险?①偏转;②向岸推移;③礅底;④加重搁浅() 船舶搁浅后,脱浅所需拉力与()有关。 船舶搁浅后,在情况不明时,应( ) 一驾驶员由于对航道水深的不熟悉,造成船舶搁浅是属于哪个因素:() 船舶搁浅触礁后,显示的号型是__个黑球() 搁浅后,船舶按规定白天应显示的号型是() 船舶搁浅后可能发生的危险情况是() 船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。 船舶搁浅后,应对搁浅船的态势进行初步评估,内容包括①人员的安全状况:②天气和海()
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