单选题

采用不同型号动车组及机车救援时,一般需在上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块()

A. 机车
B. 救援动车组
C. 被救援动车组
D. 各自动车组

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单选题
采用不同型号动车组及机车救援时,一般需在上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块()
A.机车 B.救援动车组 C.被救援动车组 D.各自动车组
答案
单选题
CRH1A型动车组采用不同型号动车组及机车救援时,一般需在上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块()
A.机车 B.救援动车组 C.被救援动车组 D.各自动车组
答案
单选题
CRH6A型动车组被救援时,一般会优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援,同型动车组救援时需连接救援的连挂模式()
A.32芯和7芯 B.32芯和6芯 C.28芯和7芯 D.28芯和6芯
答案
多选题
CRH6A型动车组被救援时,一般会优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援,同型动车组救援时需连接救援芯和芯的连挂模式()
A.32 B.28 C.7 D.6
答案
判断题
CRH380B型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式()
答案
判断题
CRH1A型动车组救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援()
答案
判断题
CR400对F动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援()
答案
判断题
动车组运行途中故障需救援时,优先采用动车组救援动车组,其次采用机车救援动车组()
答案
主观题
动车组运行途中故障需救援时,优先采用,其次采用机车救援动车组
答案
单选题
救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用机车救援()
A.对 B.错 C.
答案
热门试题
救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用救援() 如果用机车或CRH1B/1E动车组救援,需要安装的适配模块() 动车组救援时,应优先采用动车救援,其次采用机车救援() 利用机车救援动车组需对标停车时,救援机车应按“”标停车() CRH6A型动车组被同型动车组救援时需连接救援32芯和7芯的连挂模式() 救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行() 两列不同型号动车组可重联运行() 《铁路动车组运用维修规程》规定,救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用动车组救援() 救援时应优先采用动车组,其次采用机车 救援时应优先采用动车组,其次采用机车() 单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情路况下,两组不同型号的动车组可重联运行() CRH6A型动车组同型救援时需连接救援芯和7芯的连挂模式 动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组不可重联运行() 动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行() 同一建筑物内应采用不同型号规格的消火栓。() 动车组发生故障后,采用机车或动车组进行救援;救援机车采用自动空气制动机和中国标准15号自动车钩对故障动车组进行救援;救援动车组可以与故障动车组连挂并进行救援() 使用机车救援动车组时,当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机() 轴承一般检修时,一般检修品、待大修品、报废品及不同型号的检修品不用隔离() 《普规》规定:采用机车救援动车组时,应进行()。 同型动车组相互救援时不需使用模块
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