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关于青岛机场航空器除冰、防冰工作,说法错误的是?()
单选题
关于青岛机场航空器除冰、防冰工作,说法错误的是?()
A. 首选地点为南防吹坪(使用C类及C类以下机型),其次为机位,具体,位置及先后顺序由指挥中心确定
B. 各责任单位应当于每年十月份之前储备足够的除冰液,对除冰设施设备进行换季保养维护
C. 任何车辆在机位内不得倒车,必须倒车的应当有人指挥,除冰车也一样
D. 除防冰操作人员应当按照相关要求佩戴劳保用品
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关于青岛机场航空器除冰、防冰工作,说法错误的是?()
A.首选地点为南防吹坪(使用C类及C类以下机型),其次为机位,具体,位置及先后顺序由指挥中心确定 B.各责任单位应当于每年十月份之前储备足够的除冰液,对除冰设施设备进行换季保养维护 C.任何车辆在机位内不得倒车,必须倒车的应当有人指挥,除冰车也一样 D.除防冰操作人员应当按照相关要求佩戴劳保用品
答案
单选题
关于航空器地面除冰、防冰说法错误的是()
A.每年应在入冬后对航空器地面除冰.防冰设备进行维修、调试和运转。 B.应备存符合除防冰大纲规定的除冰.防冰液,并确保能在第一时间内投入使用。 C.可采用吹雪.融雪方式清除机坪表面的冰、雪。 D.机坪露天拜访维修设备的场地应无冰.雪
答案
单选题
用航空器防冰除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时()
A.应向飞行机组报告 B.同时应向公司总调报告 C.应向航空器的营运人总值班报告
答案
单选题
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰/除冰液的部位/数量、完成防冰的时间、除冰液的保持时间和防冰代码记录在技术记录本上。同时()。
A.应向飞行机组报告; B.同时应向公司总调报告; C.应向航空器的营运人总值班报告; D.应向车间报告。
答案
单选题
是确定航空器是否存在冰冻污染物的最终责任人,负责实施或确认航空器除冰/防冰工作的外部检查,并具有是否起飞的最终决定权()
A.放行人员 B.航空器机长 C.签派 D.航空器所属航空公司MCC
答案
单选题
什么叫航空器的防冰?()
A.在一定时间内使航空器表面保持清洁,不致形成冰.霜.雪和融雪的过程。 B.使航空器表面保持清洁,不致形成冰的过程。 C.使航空器表面保持清洁,不致形成融雪的过程。 D.清除航空器上冰.雪.霜和雪泥的过程。
答案
单选题
下面关于航空器容易受到透明冰影响的条件说法错误的是?()
A.当航空器在过站经停时,机翼表面温度低于0℃ B.气温在2℃~15℃之间时 C.当航空器在地面时,空气的相对湿度很高或者有降水
答案
单选题
下面关于除冰/防冰工作做法正确的是?()
A.重复使用Ⅱ型.Ⅲ型,Ⅳ型除冰/防冰液,后续没有使用Ⅰ型除冰/防冰液或热水的 B.在喷洒除/防冰液时.除/防冰液水流/注与飞机表面成垂直 C.除冰液可以通过批准的清洁剂和软布或Ⅰ型液冲洗去除
答案
单选题
关于机场除冰雪工作要求,下列说法错误的是()
A.每年桌面演练次数不少于1次 B.每年实战演练次数不少于3次 C.无需确定堆雪场地,按照就近原则堆放 D.指挥中心负责确定演练计划后至少提前两日通知相关单位
答案
单选题
关于民用机场航空器活动区机动车管理说法错误的是?()
A.已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车应接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验, 未按规定检验或检验不合格的,不得在航空器活动区行驶。 B.进入民用航空器控制区的车辆检验的项目按《中华人民共和国机动车运行安全技术条件》规定的标准执行。 C.禁止所有未悬挂民用机场航空器活动区机动车牌的机动车进入航空器活动区。 D.进入民用航空器控制区的车辆号牌、行驶证丢失的,使用单位应当立即向机场管理机构报失
答案
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根据AC-121-50的规定,起飞前()应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查,并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。
未按规定执行航空器地面除/防冰程序属于?()
未按规定执行航空器地面除/防冰程序,属于()
航空器除冰雪结束后,应及时回收除防冰液,防止对道面造成化学腐蚀或冻融循环的物理损坏()
飞机完成地面除冰/防冰工作后,在___上应认真填写除冰/防冰工作情况的记录()
关于航空器清舱工作以下说法错误的有()
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机场消防部门负责残损航空器搬移工作()
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