列车司机室挂有禁动牌时，不可进行列车唤醒和升降弓操作（）

动车组列车运行途中，司机接到接触网、受电弓挂有异物通知时，应立即，向列车调度员（车站值班员）报告 南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，（）分钟后列车又进入睡眠状态 CR400BF型动车组只有在被占用司机室，并且所有主断路器在断开状态下才可进行升弓操作，而降弓操作可在动车组任一司机室中进行（） 地沟整备作业时，机车必须止轮、司机室挂禁动牌（） 动车组升降弓供断电时，未设置调度室（）的动车组存放点，升降弓前必须联系车站值班员（），经同意后方可进行（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员报告。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求。请求停电汇报内容包括（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求（） 电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确，到非出场端司机室检查无禁动牌，报行调开始整备（） 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行列车 机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（） 司机在运行中发现本线接触网挂有异物，不能降弓通过时司机应，车站值班员（列车调度员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车《技规》391条（） 车载专业下车底作业时必须确认列车并放置禁动牌（） 列车到达终到站，需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。装有列尾装置的,机班还须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致。在后司机方可进行列尾销号操作（） 列车降弓休眠后需再次唤醒时司机必须得到行调同意执行（） 动车组司机在库内作业时，发现操作台上有“禁动牌”时严禁上电（） 动车组因故停于电力禁停区域，司机应立即降下受电弓，通知机械师目视确认换弓无法越过禁停区域时，司机应及时向列车调度员请求救援（） 列车司机上车时，如驾驶室挂有“”时，严禁起动列车，并向运转值班员报告（） 不得调动挂有“禁动”标志牌的车辆（） 南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态（）