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一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。
单选题
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。
A. 15°,30°
B. 10°,20°
C. 20°,40°
D. 25°,50°
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单选题
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时为()
A.15°/30° B.10°/20° C.20°/40° D.25°/50°
答案
单选题
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。
A.15°,30° B.10°,20° C.20°,40° D.25°,50°
答案
单选题
一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。
A.15°,30° B.10°,20° C.20°,40° D.25°,50°
答案
单选题
船舶离泊前进行单绑,顶流情况下,一般留下哪些缆绳?()
A.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆 B.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆 C.船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆 D.船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆
答案
单选题
船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,均应:()
A.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖 B.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖 C.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖 D.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
答案
单选题
船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,应:()
A.向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位 B.向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位 C.向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位 D.向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
答案
单选题
船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,均应:()
A.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖 B.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖 C.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖 D.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
答案
单选题
船舶离泊时,船尾余地不大,且风流较弱、顶流吹开风时,可采用()
A.首先离 B.尾先离 C.平行离 D.自立离
答案
单选题
万吨级船舶顶流离泊时,用拖船拖首协助大船进行首离时,船舶应留那些缆?()
A.尾倒缆内舷尾缆各一 B.尾倒缆外舷尾缆各一 C.前倒缆内舷尾缆各一 D.前倒缆外舷尾缆各一
答案
单选题
船舶离泊时,船尾余地不大,且风流较弱、顶流吹开风时,可采用()方法。
A.首先离 B.尾先离 C.平行离 D.自力离
答案
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船舶在顶流离双浮筒操作时,当水流急时,船身容易发生偏荡,离泊时,应抓住()的时机,使船舶顺利离泊
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船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()
一般情况下,顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是:()
一般船舶的离泊操作要领是:()Ⅰ、确定船首先离,还是尾先离或平行离;Ⅱ、掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;Ⅲ、控制船舶进退速度
请问船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()
()一般船舶的离泊操作要领是__。①确定船首先离,还是尾先离或平行离;②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;③掌握船舶进、退速度
船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳()
船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳?()
船舶重载、顶流时靠泊应先带:()
万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()
船舶离泊操纵,符合首离法的条件是:()Ⅰ、顶流吹开风,风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风,风流较强Ⅲ、泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车舵不会触及码头
救生艇靠泊操纵一般采用顶流_____角度靠拢。
顶流拖首协助大船进行首离时,除留后倒缆外,尾缆应:()
()船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是:①重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,并降低入泊速度②重载顶流较强时,靠拢角度宜大,并提高入泊速度③空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以降低风致漂移④空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以提高风致漂移
顺流2.5kn,风力较弱,泊位前后有船,满载万吨轮,顺流摆尾顶首掉头离泊,有拖船协助操作,流急时,尾摆出角度不宜大于几度左右,以免前倒缆负荷过大?()
在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物,且螺旋桨及舵不会触及码头时,船舶离泊时宜采用()。
大型船舶离泊时,多采用()方法。
顶流拖首协助大船进行船首离时,除留后倒缆外,船尾缆应()
在有流港口,双拖船拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖船应配于大船的:()
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