TWDS预警信息不包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等（）

接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（） 车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧22mm处的踏面测定（） 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限的故障属于摘车临修故障范围（） 武汉地铁电动客车月修时车轮需要测量的数据包括、、、踏面圆周磨耗及垂直磨耗（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限（） 对各型工程车辆检修规程《轮对磨耗记录表》中备注栏“检查标准”为：轮缘厚度为26-33mm；轮缘高度为27-34mm；轮缘垂直磨耗>0mm；圆周踏面磨耗为mm（） 摘车临修的故障范围中对轮对部分的规定有车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面擦伤、剥离、凹下、裂纹、圆周磨耗超限（） 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量（） 踏面圆周磨耗有什么害处？ 踏面圆周磨耗深度运用限度（ ）。 踏面圆周磨耗的危害有（） 踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板连接螺栓（） TWDS预警信息包括（） 车轮踏面圆周磨耗深度限度为 () TWDS预警信息包括、轮辋厚度预警等（） 段修时车轮踏面圆周磨耗深度（） 踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度：≤（） 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（）